此时大金虽然已经统一，但元气大伤，兼且技术与中土相差越来越远，岳飞手中握有上万神机营火器部队，无论是野战还是攻城，皆如碾压之势。
完颜系不愿投降的皆被灭族，愿意投降的以汉法对待，将女真人尽数强制迁于内地，分散在人口稀疏的关中、陇右、汉中以及荆楚等地，皆与汉民杂居，渐渐同化。
同时通过海运，迁居南方怀念士大夫统治的罪军罪民前往辽东充实人口，还可解决江南富庶地区士大夫残余力量的反叛风险，前后十数年，共计移民一百四十余万之多，消灭了大量世家大族。
这中间的过程十分残酷，死者不少，为时人写诗作词甚至绘画以做抨击，流传甚广的佳作极多，亦曾在朝中引起大范围舆论攻势。
然而范卓远本为一独夫，收权于中央，再加上自身无比巨大的威望，一切攻讦在他这里皆没有力气，顺势还将大造舆论之人法办。
不论死多少人，破多少家，他依旧将各地移民之策强制推行下去。
在后世史学家查看起这段历史的种种记载，皆归为范卓远一生治政的污点。
然而正是这一污点，却确保了辽东这片东胡强族发源地，三百年长治久安而不乱！
并且大量开荒出来的黑土地，也使辽东成了华夏一大重要的产粮地。
此后，范卓远松开一部分铁专卖制度，除了一部分勘测出的大型铁矿山脉，放开一部分铁矿与民间商人经营、冶炼、锻造，以开拓民间在铁器方面的技术革兴。
同时以先进的冶铁技术，大开基建，铺设铁轨主干道直通辽东、关中、湖北等地，使用有轨马车进行物资转运，加强内陆之间的贸易流通，亦能对各地进行有效掌控。
以出卖专项铁路运输费的形式包给各地豪商，规定下豪商与朝廷的利益分割年限后，使得这项不下于开拓大运河的工程得以顺利实施。
十数年时间，从燕京绕行渝关、跨沈阳、辽宁通往会宁府（今哈尔滨）的铁路，以及燕京通往长安的铁路，燕京通往襄阳的铁路，始才建成，却并没有如杨广开运河般造成重大人口损失。
盖因修筑铁路所用之人，大多皆为这十数年对外征伐所俘虏的奴隶，纵然也有数十万尸骸埋骨铁轨之下，却皆非华夏之民，死不足惜。
自此以后，燕京庞大人口的粮草需求，不单只再来源于荆楚江淮，而有半数可从辽东而来。
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