来到拍摄现场，方致远从车里出来，发现现场跟自己想象中的完全不同。本以为废弃火车站肯定比较偏僻，是荒凉而破败的，没想到这个废弃车站旁边不远就是喧哗的街道，而车站外面更是人头攒动。
在火车站的外面竖着各式各样的遮阳伞，各种熟食，还有各种日用品，小贩们叽叽喳喳的说着泰国话，熟练的招揽着隔离带外围观的吃瓜群众。
方致远进入导演组帐篷，打听了一下才知道，这些人本来附近的小商贩，他们连同他们的小摊一起被剧组聘用，成为剧组的临时演员，扮演火车站外的小商贩；现在电影拍摄还没有开始，他们也没什么事做，便大声吆喝，向吃瓜群众招揽生意。
电影拍摄基本上都是先难后易，先远后近，先外后内，而方新武在火车人抓人这场戏最难的无疑是撞车镜头，这组镜头便放在了最前面。
电影撞车镜头的拍摄方式主要分为两种，一种是通过特效完成，还有一种就是真撞。商业大片为了追求真实性，往往会采用真撞的方式进行拍摄。为了防止演员受伤导致拍摄无法进行，其中的危险镜头往往由特技演员完成。
比如电影《速度与激情》惊险刺激的场面非常多，撞车镜头非常多，很多观众以为这些镜头都是特效，实际上《速度与激情》系列特效的占比非常少，仅仅为10%，其余镜头基本上都是实拍，《速度与激情》拍到后面每部电影毁掉的汽车都有两三百两。
再比如《速度与激情7》中从飞机上降落汽车的镜头看上去非常不可思议，很多人以为是特效，实际不是特效，而是实拍，当时有3名摄像师扛着摄像机同时从飞机上跳伞，才成功拍下这些逼真又惊险的镜头。
林超闲是个追求实拍的导演，拍电影《紧急救援》时，为了拍出真实效果，他甚至专门买了一架真飞机，把飞机的机翼、机尾拆卸，只留机身进行拍摄。
林超闲也非常注意演员的安全，有些危险的镜头他不会让演员亲自上阵，毕竟要是演员伤了，电影无法正常拍摄，那剧组的损失就太大了。
《湄公河行动》今天要拍的撞车镜头比较简单，不是那种汽车被撞得飞起来，甚至在空中转几圈的镜头，就是方新武看到目标被毒贩抓走，而毒贩面包车前面有一辆军车，便勐撞毒贩的面包车，让毒贩的车撞上军车，从而引发毒贩跟泰国士兵的冲突，让目标趁机逃走，而他正好将目标抓走。
正式拍摄开始后，前面的镜头都是方致远亲自上阵，但拍到方新武的车撞毒贩汽车这个镜头时，林超闲决定让特技演员上。这个有一定的危险性的，要是方致远没有控制好速度，油门轰大了，撞出个三长两短，那事情就麻烦了。
方致远却不这么认为，他觉得这个镜头没有太大的风险，完全可以自己上，用替身根本拍不出理想的效果，就对林超闲道：“导演，还是让我上吧，我肯定没问题。”
林超闲轻轻摇头：“换冯文娟就把我搞得够呛，我可不想再来一次。”
方致远继续劝说：“我不会有事的，而且用特技演员的话，只能拍方新武下半身，不能拍上半身，否则会穿帮，这样一来就拍不到方新武的表情和动作了。我觉得这样拍可能更好，将摄影机架在面包车旁边，镜头右边是面包车后半部分，左边是空白，等到拍摄开始后，我开车从镜头外冲进来，直接将面包车顶出画面，而我留在镜头中，这样观众能看到方新武驾车撞毒贩的车，还能看到方新武的反应，视觉冲击力会强很多。”
林超闲不肯松口：“我考虑过这种拍法，视觉冲击力确实更强，但这样拍有一定的危险性，要是你受伤了怎么办，我到哪儿去找接替你的演员？按现在的方法拍，视觉效果会稍微差一点，但非常稳妥，不会出现演员受伤，拍摄无法进行的情况。”
方致远不肯放弃：“不会有问题的，我不是刚会开车的新司机，我是老司机了。虽然我的开车技术没法跟特技演员相比，但这不是什么高难度的动作，只是把面包车顶出镜头，只要面包车不踩刹车，不需要太快的车速就可以完成。”
林超闲的光头摇得跟拨浪鼓似的：“安全第一，还是让特技演员上！”
方致远感觉有点头疼，竖起一根手指道：“就我试一次吧！我就试一次！我前面慢慢开，快开进镜头的时候，我再轰油门，就像电影中的追车镜头那样，用力顶一下，将面包车顶出镜头，这样就不会有危险！让我试试吧！”
林超闲见方致远如此坚持，而且只是单纯把面包车顶出镜头，风险确实不算太大，就道：“既然你坚持亲自上阵，那就试试吧，不过一定要当心！千万不要受伤了！”
方致远拍了拍胸口道：“放心吧，导演！我肯定不会有事的！你觉得像我这样的人会拿自己生命冒险吗？要是真的有危险，我肯定会让特技演员上的！”
拍摄准备工作很快完成，现场开始清场，演员开始就位。
方致远坐在深褐色的吉普车里，用鹰一般锐利的目光，紧紧盯着不远处的天蓝色面包车。面包车里本来应该坐着毒贩，但此时面包车里是空的，这个镜头只能拍到面包车后半部分，拍不到车里的毒贩，而且车里不坐人会轻很多，更容易被撞出镜头。
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