金齐贤呆在华夏多年，自然是知道，这些年来，华夏的年青人里，随着眼界的开阔，对于朝】鲜的很多做法，都是心有不满，尤其是朝】鲜一方面依靠着华夏的援助，一方面却又在很多重要事务上拖华夏后腿的行为。甚至于私下里有“美国养了一群羊，华夏养了一群狼——都是白眼狼”的说法。
方明远在季志刚的陪同下，正在巡视秦西航空制造集团的生产线，如今的秦西航空制造集团，随着通用电气金融航空服务公司和国际租赁金融公司先后向秦西航空制造集团采购MD90之后，秦西航空制造集团在国际飞机租赁市场上，如今也是小有名气。现在还有两家飞机租赁公司正在与秦西航空制造集团进行着谈判，只是他们的订单与通用电气金融航空服务公司相比起来，数量可就是少多了。
不多这也已经令季志刚大为满意，秦西航空制造集团目前的生产计划都已经排到了明年年底，不说这一段时间里，秦西航空制造集团肯定还会有新的订单入账，就是秦西航空公司，到了后年的时候，也应当将目前的这些飞机消化，需要新的飞机加入机队了。可以说，只要世界经济保持目前的发展趋势，秦西航空制造集团最为艰难的时候已经成为了过去。
“季总，飞机制造，我是一个门外汉，我也相信季总和吉尔克里斯特总裁的能力。但是，我要提醒你们一句，那就是飞机的质量关系着上百人的飞行安全，也关系着秦西航空制造集团这数以千计的员工的未来。在这一块，我们不能够有丝毫的马虎。不管是自己制造的零配件，还是从其他公司采购的，必须要进行严格的质量检查，绝不允许有质量不过关的零配件上机！”方明远站住了脚步，对季志刚郑重地道。秦西航空制造集团如今虽然看似欣欣向荣，但是只要出一次因为质量造成的飞行事故，秦西航空制造集团就有可能会彻底地打回原型！与波音和空中客车相比起来，秦西航空制造集团的底蕴还差得很远！
季志刚在飞机制造业里干了一辈子，比方明远更明白这个道理。“方少，我向你保证，公司绝不会为了贪图一时的利润，放一架有瑕疵的飞机出厂！”季志刚就差指天发誓了。
方明远又问起了技术研发和零配件国产化的情况，虽然说MD90除去了发动机和主要的控制设备之外，大部分零配件都可以在国内生产，但是在方明远看来，零配件的成本，随着技术的进步，应当还有进一步下降的可能。秦西航空制造集团要实现盈利，MD90就必须要进一步地降低成本！不能够总倚靠着秦西机场集团公司它们为母公司输血。
而且，MD90不能够实现盈利，秦西航空制造集团怎么展开新飞机的研发工作，那可是一个无底洞，几十亿美元扔进去都听不响的可能都有。秦西航空制造集团可没有波音公司和空中客车公司的好福气，可以从政府的手中得到高额资金援助。就政府手里的那些钱，不败光，能够给国内的那些国有飞机制造公司一些补贴，就已经是很不错了。像秦西航空制造集团这样后娘养的企业，反正是别有太大的指望。
“其实，公司也可以考虑一下MD90改造成公务机的可能性，日后的航空市场上，公务机这一块还是大有可为的。”方明远道，以国人好面子的传统，日后公务机的需求，肯定十分可观。
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