直线加速赛同样在津港市的赛道举行，两天之后故地重游，李大纬不再是观众，而是选手了。
今天，李大纬将会驾驶他那台高尔夫R，挑战一众高手。
李大纬早早的来到赛场，看着一辆辆改装得奇奇怪怪的车。
带大尾翼的GTR，车尾上还带机械控制的减速伞，一看就是来者不善，不用说，这台车估计已经改装得超过1000匹，专门为直线加速赛而生。
这台白色GTR的车身上带着一个醒目的“顶信二手车网”的标志，时刻在提醒人们，这是独家主办方。
除了这台白色的日常GTR之外还有一台奥迪的TTRS，一台奔驰的AMG A45S，都是直线加速赛中的优势车型。
这三台车，对李大纬行程了全方位围剿的驾驶。
参与陪太子读书的其他车型中，高尔夫R最多，六代的，七代的都有，还有奥迪S3这一类加装了结实耐造的铸铁缸体EA888发动机的车型数不胜数。
李大纬的那台高尔夫R混迹其中，简直分不清谁是谁，李大纬那台高尔夫唯一有特点的就是假装了减速用的阻力减速伞。
这种装置，在别的选手看来，完全就是多余的，高尔夫需要什么减速伞，那是战神GTR这种车才需要的。
李大纬赛前，并没有专注于关于比赛的事情，而是在看手机上的八卦新闻。
本地新闻的头版头条，被高宇热吻尤晓芸的模糊照片所占领。
李大纬看到这些照片之后，心里充满酸醋味，他尽量让自己想，那是仇人的养女，怎么能动那样的心思，这才让他冷静下来。
罗成看见李大纬盯着手机上尤晓芸和高宇的照片看，便说：“这位尤总也真够刚烈啊，多少女人准备投怀送抱的高总主动追求她，她竟然就这么躲开了。”
“这是不是你拍的，接私活啦？卖了多少钱！？”李大纬质问道。
罗成摆摆手说：“这不是我拍的，当时我的确拍了一组照片，可一想太无聊就没发出去，不信你看我的相机和微博账号，我都没编辑过什么文案。”
从角度和像素来看，这一组组曝光出来的照片，不是出自罗成之手，罗成的确是拍了一组这种八卦照片，也让李大纬看了，不是报道出来的这一组。
“怎么，良心发现了？”
“无聊得很，我发现八卦新闻太无聊了，我以后再也不接着这种八卦新闻的活了，还是专心当好揭开黑幕的勇士吧，再不济，报道关于车的事情也挺好呀。”
罗成说着，喝起了一大早买的美式冰咖啡，也递给了李大纬一杯。
喝了一口美式冰咖啡之后，李大纬感觉浑身昏睡的细胞被唤醒了，确切来说是昨晚没睡好打瞌睡的细胞。
李大纬特地观察了一遍赛场周围，想看看尤晓芸是否来，高宇是否来，他们是否在这段日子真正走到一起。
李大纬又猛的喝了一口冰美式，打了一个冷颤，感觉大脑清醒了不少，李大纬暗暗的想：今天是来比赛的！
“罗记者，帮我拍一段节目。”李大纬在比赛前，也不忘拍节目，这是必不可少的工作，是对粉丝们负责。
在城中村包租公和津港市拆车件市场的老板们的帮助下，李大纬“拼出来”的这台高尔夫R内部已经拆的只剩一个空壳，只剩下孤零零的座椅。
李大纬回头看了一眼后排座椅上空荡荡的线路和车厢周围的防滚架，不禁感叹，拆车件市场的科学家们和城中村的玩车包租公们的努力，真是一个奇迹。
镜头下，罗成干起了自己的老本行：采访，同时也是赛前直播。
罗成指着车厢内问李大纬：“这车拆成一个铁轿子一样，连空调都拆了，目的何在？在这里面很热啊，我看你坐进去就满头大汗了，幸亏这是在夏天举办的赛事。”
“一切都只为了极限的性能，这台车能换成碳纤维的地方，我都换成碳纤维了，多一公斤的重量，都会对加速成绩产生影响，加速赛上，不需要别的东西，我甚至为了这场加速赛，在一个月之内瘦了十公斤。”
镜头下，李大纬说的不假，自从参赛以来，他严格控制自己的饮食，活生生把自己饿成这样子。
李大纬曾经是个一百公斤的大胖子，后来因为尤晓芸一句胖子不好看，愣是瘦了三十公斤，现在的李大纬，只有六十多公斤，为的是参加一场直线加速赛。
“这场比赛高手云集，可谓是津港市乃至全国的直线加速赛车迷的盛宴，不过网络上也有这样的声音，有的网友说直线加速赛是一个完全没有技术含量的比赛，崩直线，谁不会呀？”罗成问了一个文案之外的话题。
“就这种说法，我没有太多想说的，横看成岭侧成峰，看待问题的角度不同，得出的结果不同，没错，直线加速赛唯一的技术在于弹射起步和换挡拨片的运用。”李大纬说着拍了拍方向盘上
很快就能学会，其他都是堆砌硬件和改装啊，空气动力学套件等等，不过，只要爽就好了，何必在乎别人的看法，何必去嘲讽别人呢？”
李大纬拍着方向盘，在镜头下，礼貌的怼了一下键盘车神们针对直线加速赛的帖子。
罗成拍了拍李大纬的高尔夫R，说道：“大纬，方便透露一下这台车改装花了多少钱吗？”
“不算车本身的话，也就五十万，资金紧张啦。”
“那就是那些车的购置税的价格啊，这么有信心？”
“穷有穷的玩法，比赛嘛，重要的是获得胜利，和价钱无关。”
李大纬在镜头下侃侃而谈，粉丝们在直播间一阵嘲讽。
网友们的评论也很有意思。
“四缸车还这么嚣张？”
“拿个GTR的购置税和GTR比赛，那能玩吗？”
“神车都是神经病开的车。”
这种嘲讽声之下，李大纬也不想展示这台高尔夫R是换装了奥迪RS3的2.5缸发动机，腹内锻造和曲轴连杆，都经过强化，换装了一个硕大无比的涡轮。
就连四驱系统和变速，都换装了能够耐受大扭矩的强化齿轮。
以至于这台高尔夫R，需要减速伞才能完成整个减速过程。
还不止这些，到关键时刻，李大纬还有一个杀手锏。
这一切，都是拆车件市场的科学家们协助之下的杰作。
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