“我前不久捡到一笔钱，”宋维扬笑道，“你要是不怕我占股太多，我可以直接投1个亿，是美元。”
马小云说：“其他股东肯定不愿意。”
宋维扬道：“对了，我跟朋友合伙做电动自行车，马上就要投放市场了。阿里巴巴的国内外平台，你给个好的位置，顺便给我挂个优先搜索权限。”
阿里巴巴也是搞“关键词竞价排名”的，很明显学自百度。只不过由于搜狗的提前崛起，原本2005年才推出的阿里竞价排名，现在2002年就被整出来了，厂商搜货时会优先考虑前几位结果。
马小云道：“电动自行车可以啊，新兴行业，最近有好几家厂商成为阿里会员。”
是的，此时已经有电动自行车了。
中国的第一款电动自行车诞生于1983年，永久牌，一共生产了4万多辆，可惜续航能力太差成为鸡肋。到了90年代，续航能力虽然增强，但爬坡能力还是太弱，遇到稍微陡一点的坡路，就只能靠人推着上去。
直至1999年，蓄电池和电机都迎来突破，再加上一些大城市禁止摩托车，电动自行车立即迎来发展契机，现在主要有千鹤、小羚羊和大陆鸽三大品牌。
特斯拉公司生产的“风行电动自行车”，主要优势并非蓄电池，而是从美国忽悠来的高速电机技术！
前几年，国内厂商由于无法掌握成熟的高速电机技术，因此电动自行车都采用无刷低速电机。这玩意儿特别坑人，有时候买来三五个月电机就坏了，盛海甚至出台了《电动车消费争议纠纷解决办法》，就是专门为隔三差五用坏电机而颁布的。
今年国内厂商又研发出有刷低速轮毂式电机，虽然从性能上比不过无刷低速电机，但优点在于价钱更低，而且不容易出故障。这种电动自行车，一上市就获得消费者喜爱，现在已经占据了50%以上的市场份额。
而宋维扬手里的风行牌电动自行车，直接采用成熟的高速电机，优点有：省电、续航能力强、爬坡能力强、电机寿命长、不易出故障。而缺点则只有一个：价钱稍贵。
京城市场肯定直接放弃，因为京城刚刚发布官方通知：从明年1月1日起，禁止电动自行车上路。
但其他城市还是能开的，特别是盛海，由于“禁摩法令”的颁布，迅速成为全国最大的电动自行车消费市场。
特斯拉公司连广告都已经拍好了：明星刘仪伟戴着小眼镜骑车，跨过几个水坑，爬上一个陡坡。在爬升陡坡的时候，一辆小轿车都趴窝了，刘仪伟轻轻松松骑车超过，把小轿车司机看得目瞪口呆。刘仪伟对着镜头贱笑：“风行电动自行车，采用高速碳刷轮毂式电机，国际领先，全国唯一，再陡的坡也能爬上去。还不容易出故障哦。”
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